Употреба дневних светала (ДФЛ) предвиђена је измјенама и допунама прометних правила у 2010. години. Ова чињеница обавезује возаче који немају уграђене ДВС да користе свјетла за кратка свјетла или свјетла за маглу током дневног свјетла. Ово троши много енергије, а ефикасност укључених оборених или маглених светала током дана је мала и доводи до додатне потрошње горива. Поред тога, проток светлости стандардних предњих светала је усмерен према доле и на релативно великој удаљености, не утиче на опрезност возача који се супротставља.
Промјена ситуације у коријену и учинити аутомобил видљивијим за надолазећи саобраћај, који не заслијепљује возачем, помоћи ће дизел локомотиви на ЛЕД-има. Међутим, више или мање поуздан пар таквих модула, чак и са кинеским именом, коштат ће најмање 2000 рубаља. Понуде са мање вриједности, по правилу, разликују се у прецијењеним параметрима, недостатку стабилизацијске јединице и ниског квалитета. Још једно решење за проблем је да одвојите неколико сати свом омиљеном аутомобилу и покупите блок тркачких светала на својим ЛЕД диодама, у којима ће возач сигурно бити сигуран.
Захтеви за ДБЗ
Приликом одлучивања о независној инсталацији или надоградњи ДФР-а, морају се поштовати нека правила. Инсталација неколико ЛЕД диода - иако мала, али ипак, промјена у дизајну аутомобила, што је регулирано регулаторним документима, посебно ГОСТ Р 41.48-2004. Овај стандард садржи смернице за сертификацију возила за инсталацију уређајаосветљење и светлосна сигнализација.
У складу са клаузулом 6.19, ДСС се поставља опционално у износу од два дела по произвољној шеми. Рецепт ограничава подручје њиховог смјештаја, као што је приказано на слици. Такође, параметар "геометријска видљивост" је стандардизован, према којем одступање светлосног тока хоризонтално не би требало да пређе 20 °, а вертикално 10 °. За укључивање (искључивање) ДЗЗ се мора аутоматски активирати (зауставити) мотора. Електрична шема аутомобила треба да буде предвиђена за искључивање светла за вожњу при укључивању предњих светала. Они би требало да заузимају површину од најмање 40 цм2 и да имају интензитет светлости од 400-800 цд. Нема других прописа. Према томе, можете отићи на шематски проблем.
Дијаграм монтаже и повезивања
Многи љубитељи аутомобила који купују готове моделе кинеских дизел мотора жале се на свој кратки живот. Разлог није само у ЛЕД лампицама лошег квалитета, већ иу одсуству стабилизованог напајања које је толико важно за ЛЕД диоде. Препоручује се да се ЛЕД модули не спајају директно на мрежу или преко константног отпора од 2-5 вати, користећи га уместо интегралног стабилизатора. Промене напона напајања од 11,5 В до 14,5 В довешће до много оштрије промене струје оптерећења (види карактеристику Волт-ампера светлеће диоде). Као резултат тога, такви ДГЗс ће на крају треперити, и након неког времена и уопште неће успјети. Најгора ствар је нестабилна исхрана, тако да су чак и краткотрајни испади до 14.5В значајноСмањите живот ЛЕД диода. Удаљавање од проблема спаљених ЛЕД-а помоћи ће стабилизационој јединици на основу интегрисаног стабилизатора. Идеално, морате купити готову универзалну плочу са функцијом подешавања излазног напона и струје за могућност финог подешавања. Дизајн на чипу ЛМ317 (или неком сличном) одговара следећим параметрима:
- улазни напон је 7-35 В;
- опсег излазног напона - 1,25-30 В;
- опсег проблема излазне струје је 0-4 А.
Да би се убрзао процес монтаже, мораће да купи малу контролну јединицу у херметичком паковању са потребним сетом већ испоручених жица.
Боље је саставити ДЗХ дизајн сопственим рукама, на основу ултра-светлих Црее или Осрам ЛЕД диода у кућишту пречника 5 мм. Предност ових ЛЕД диода је висококвалитетна кутија са епоксидном смолом, отпорна на сунчево зрачење, температурне промене и влажност. Осим тога, такве ЛЕД диоде не захтијевају присилно хлађење, јер њихова тренутна снага није значајна и износи око 20 мА. Вреди напоменути да су ове ЛЕД диоде произведене са углом расипања од 15 °, 25 °, 30 °, што је важно за дизајн дневних светала. На пример, Црее Ц503Ц-ВАС ЛЕД са стварним интензитетом светлости од 35.000 мцд и хладним белим зрачењем. Његова тржишна вредност се креће од 0,6 долара.
Потребно је започети радове на демонтажи стандардних ролетни антифог светла. У сваком од њих, између крутих ребара, потребно је избушити 5-7 отвора пречника 5 мм, да би се очистилиповршину чипса и прашине.
Затим, потребно је лемити претходно измерену дужину жице на ЛЕД и изоловати њихове контакте са стезном цијеви.
Стражња страна чепа је преплављена дебелим слојем вруће талине, осим влаге у контактима. Ако се користе ЛЕД диоде са углом расипања већим од 30 °, препоручује се да се фиксирају са малим одступањем како не би дошло до кршења захтјева ГОСТ Р 41.48-2004.
Жице су сакупљене у стезним стезаљкама и растегнуте кроз термо-кивету већег пречника и ребра, заптивши на одговарајућем крају конектор за повезивање са контролном јединицом.
У зависности од броја серијски укључених ЛЕДс, потребно је претходно подесити напон на излазу стабилизатора и измјерити излазну струју. За повезивање свих елемената препоручује се употреба кутије са степеном заштите не мањим од ИП67. У прикључној кутији је потребно међусобно повезати жице ЛЕД-а, стабилизатора и управљачке јединице.
Онда направите пробно укључивање.
После позитивног почетка дизајна на радном месту, ДДГ комплет је спреман за монтажу испод хаубе. И блокови и прикључна кутија треба да буду постављени на приступачном и сигурном месту, тако што ће покрити празнине у њиховим кућиштима са заптивним материјалом.
У последњој фази, окидачи са ЛЕД-ом се окрећу и повезују електричне жице. Сада је дизајн самонаметнутих дневних светала спреман за употребу.
Вреди напоменути да поред разматраног примера, мрежа може наћи и многе друге функционалне шеме ДБЗ-а са сложенијим дизајномЛЕД модуле. Такве шеме се, као што се и уградило, разликују по снажним ЛЕД диодама, присутности радијатора и објектива. Такве шеме је теже применити, светлеће диоде (свака по 1 В) су енергетски интензивније, а објективи нису погодни за сваки аутомобил. Као резултат тога, цена комплетног комплета биће упоредива са ценом фабричких дневних светала у продавници.