Ако сте уморни од плаћања паркинг простора и чувања замјенске гуме код куће, препоручљиво је да у таквој ситуацији изградите гаражу. Може се конструисати прилично брзо и релативно јефтино коришћењем профилисане плоче.
Карактеристике
Профист је много лакши и тањи од профилисаних подова, важно је ако немате помоћника градитеља. За зидове, слово Ц18, Ц 21 ће се боље уклопити, слово значи носач на зиду, а бројка - висина вала у центиметрима. У ове сврхе могуће је користити и НС - носиви зидни поцинковани лим или варијанта са полимерним или алуминијумским покровом. Висина таласа указује на поузданост отпора лежајног оптерећења, са вишим таласним дужинама више и растојањем између детаља оквира.
Флексибилни танки лист захтева чврсту основу.
Када одлучите о материјалу, морате одабрати жељени дизајн, узимајући у обзир финансијске могућности, величину парцеле, димензије и број аутомобила. Гаража може бити изграђена на једном или више аутомобила са кровом са једном шарком или двоструким кровом, са тендама, клизним или подизним вратима, са вратима на вратима или без њих. Мање скупа и једноставнија за изградњу је гаража за један аутомобил са кровом са једном шарком и два капија за тенде без врата.
Постоје разни готови цртежи са пројектима за будућу изградњу.
За и против
Куповина профилисаних лимова ће бити релативно јефтина, не захтева додатну обраду(прајмери, фарбање, брушење). Изградња такве гараже ће вам омогућити да смањите трошкове темеља тако што ћете уштедети на бетону или његовим компонентама, ако ћете сами припремити бетон.
Профилна плоча није запаљива, флексибилна, једноставна за производњу, има дуги вијек трајања до 40 година и прекрасан поглед. Недостатак писма је да се лако оштећује механички, што може проузроковати корозивне процесе, а гаража таквог материјала непоуздано је заштићена од продора унутра. Метал има добру топлотну проводљивост, профилисана плоча се нагло загрева и хлади, што узрокује неугодност када се налази у затвореном простору, али се овај недостатак може искључити уз помоћ изолације гараже.
припрема
Изградња гараже у приватној кући или кућици мора почети са одређивањем локације. Треба да буде погодан за улазак, да буде близу куће, не ближе од 1 м од суседног простора, 6 м од осталих објеката, 5 м од црвене линије (земаљске и подземне инжењерске мреже) и за 3 м из вештачког резервоара (ако постоји). Изградња почиње припремом локације испод темеља, треба да буде што је могуће глатко.
Након одабира локације, морате одлучити о величини и дизајну гараже, направити цртеж.
То ће зависити од врсте темеља.
Прво морате да измерите подручје, онда морате да одлучите који број аутомобила планирате да користите у гаражи, а који желите да поставите у њу осимаутомобили Не заборавите да обезбедите место за полице, где можете складиштити алате, резервне делове и алтернативни сет гуме са дисковима. Оптимална висина гараже је 2,5 метра, ширина је једнака величини аутомобила са применом једног метра, а израчунава се дужина гараже.
Ако дозволите простор, додајте још један метар, јер временом можете промијенити аутомобил, купити опће алате и уређаје. За два аутомобила дужина гараже мора се израчунати на највећем аутомобилу, а између њих планирати удаљеност од најмање 80 центиметара. Ако вам ширина градилишта не дозвољава да поставите аутомобил поред њега, морат ћете направити дуже гараже с 2 аутомобила, иако то није сасвим прикладно.
фондација
Предвидјевши све нијансе, можете направити обиљежавање локације испод темеља, започети процес копнених радова. Металлопрофилнаја гаража није спора, чак ни са загријавањем.
На унапред поравнатој површини, направљена је дубина од 20-30 цм у зависности од темеља:
- темељни појас ширине 25-30 цм налази се дуж обода гараже;
- монолитна пећ, која ће бити под у гаражи, одговара њеној величини;
- за вертикалне носаче оквира ствара дубину од 60 цм и ширину 30к30 цм;
- за посматрачку јаму, ћелију или оба ова одељка (ако их планирате) не заборавите узети у обзир дубину подземних вода.
Након подземних радова могуће је израчунати материјале потребне за производњу темеља:
- песак;
- дробљени камен;
- материјал за оплату;
- арматуре;
- жица;
- бетон или његове компоненте (цемент М 400 или М 500, песак, шљунак).
Сталци са завареним спојевима, обрађени на дну корозије, уграђени су у припремљена места за њих строго вертикално, заспати са каменом или великим каменом. На другим дубинама темељни песак пада, а затим - дробљени камен, све је забијено, можете додати воду да запечате песак. Висина палубе од 20 цм израђена је од дасака или другог постојећег материјала и причвршћена шипкама. Како би се спријечила корозија метала, 10-12 мм арматуре је спојено на оплату на циглу, повезану између њих челичном жицом или завареном на удаљености од 15-20 цм
.Темељ се излије бетоном М 400, може се купити у готовом облику (убрзат ће и олакшати рад).
Могуће је израдити радове на темељима након потпуног стврдњавања бетона, који траје од 5 до 30 дана у зависности од времена.
Полагање подрума или јаме почиње са чињеницом да је дно прекривено песком, постављена је хидроизолација, зидови од спаљене црвене опеке или бетона се праве у зависности од ваше жеље. Ако ћете у подруму чувати кромпир, боље је не бетонирати подове, јер то погоршава његово очување. Рубови дворишта ће чинити угао, направљен не само запечаћени, већ и изоловани отвор за подрум.
Како направити костур?
Можете купити готов оквир и покупити га, али можетеурадите то својим рукама.
За израду оквира ће бити потребно:
- профилне цијеви за регале 80к40 дебљине 3 мм;
- за везивање 60х40 могуће је користити челични угао не мање од 50 мм исте дебљине;
- вијци;
- Бугарски;
- апарат за варење метала;
- одвијач.
Ако немате апарат за заваривање или не знате како га користити, боље је користити профил у облику слова П са ширином од најмање 50к50. Резана је на жељену величину и сакупљена вијцима.
Оквир може бити израђен од дрвене греде величине најмање 80к80, ако је овај материјал за вас повољнији или јефтинији. Не заборавите га третирати ватреним средством, трулежи, дрвеним штеточинама, плијесни. За регале и кровне стазе ради уштеде можете користити материјал дебљине 40к40 дебљине 2 мм, ако ће заваривање бити специјалист. За почетнике, тако деликатан материјал је теже кухати.
Користећи димензије цртежа, потребно је резати цеви, углове, поцинковани профил. Греда се монтира водоравно на темељ, боље је да се на бетонираним темељима око периметра претходно завари. Затим, строго вертикално, средњи сталак се монтира на истој удаљености један од другог, док је потребно оставити мјесто испод капије. Размак између хоризонталних скакача би требао бити 50 до 60 цм, тако да је задњи скакач био база испод крова. Сада оквир има довољну чврстоћу и крутост,и можете почети да правите основу за кров.
гаражна инсталација
За неискусне градитеље се препоручује да се за гаражу направи кров од једног слоја, што је лакше направити, али неке нијансе морају бити узете у обзир. Кров са једним нагибом може бити у ширини, али виша страна у овом случају треба бити постављена на ветру, а дужина према задњем зиду гараже. Нагиб падине је често 15 степени, што омогућава излазак и излучивање воде. У регионима где су често јаки ветрови, нагиб не би требало да буде већи од 35 степени, у супротном, отпорност на ветар је знатно смањена.
За кров од једног брега, под жељеним углом, попречни пресјеци су распоређени од једног зида до другог, између којих је решетка фиксирана, што ће бити оквир.
Двослојни кров такође има своје предности и недостатке. Кров изгледа занимљивије, поузданије, јаче, боље је проветраван, може се користити као поткровље, али дизајн ће бити тежи за производњу и коштати више. У климатским зонама, гдје пада много снијега, боље је користити двоструки кров с нагибом од 20 ступњева тијеком градње. Лакше је кухати труп за то на земљи, важно је да се први облик рова означи у облику једнакокрачног троугла и ојача га џампером.
Као попречни оквир за оквир крова може се користити и жељезни угао, профилисане цијеви, П-сличан поцинковани профил, дрвена греда, третирана ватром, трулеж, дрвоштеточине, калупи. Кров са кровом од метала је лаган, а ако је нагиб падине исправно израђен, неће имати додатно оптерећење климатским падавинама.
Затим се конструише оквир за капију, угао на дијелу величине који нам је потребан под углом од 45 ступњева, заварени оквир и затим појачани угловима, за браве и браве на правим мјестима су заварене плоче од метала. На потпорне стубове оквира треба заварити један дио петље, причврстити им оквир, забиљежити мјеста за причвршћивање другог дијела петље и заварити. За клизне капије монтиран је механизам ваљка, за подизање - полуга-шарка, а ако је могуће, боље је монтирати аутоматизацију.
Ако је бетон замрзнут, гаражу је могуће обрезати профилисаном плочом, у супротном, оквир и лим се тапкају. Ако величина ваше гараже не задовољава стандардне параметре листа, боље је наручити произвођача производа величином, бојом и квалитетом који желите. То ће увелико олакшати и убрзати ваш рад, а локација резова ће бити обрађена на фабрички начин. Иначе ће вам бити потребни додатни алати: маказе за рад на металном и електричном убодном пилом.
Фиксирајте профилни лист вертикално са листовима за листове један по један у једном таласу. Ово ће осигурати бољу одводњу воде. Фиксирање слова требало би почети од горњег угла, а онда се оштри рубови неће истиснути.
Кровиште се користи за монтажувијцима, они ће заштитити плоче од корозије и продора воде због гумене подлошке за бртвљење. Они фиксирају сваки талас одоздо и одозго најмање пола метра и обавезно на споју два листа.
На угловима гараже, посебни углови су фиксирани кроз 25 центиметара.
Ако желите направити гријану гаражу, површина зграде ће се смањити. За загријавање у гаражи можете користити минерална вуна, пјенасти полистирен (пјена), пјенасти полиуретански спреј. Лакше је радити са пенастом пластиком - дебљина 40 мм ће се сачувати од летње врућине и зимског хладног времена. Материјал ће се уклопити између постојећих регала, ако је њихова величина 1 метар, и уштедјет ће на сировинама за изолацију паре (мембрана за испаравање).
За изолацију са минералном вуном, потребно је направити решетку од плоча или поцинкованог профила на ширини мањој од 2 цм, а онда је не треба причврстити. Пре уградње слоја вате, потребно је фиксирати мембрану за испаравање, инсталирати вату у летву и поново затворити филм, што ће заштитити вуну од кондензата. Направите још 3 цм ширине, причврстите грејач, послужит ће за вентилацију, на њему ћете поправити одабрану облогу од влажне шперплоче, ОСБ, ХВЛ, иверице.
Спреј полиуретанска топлотна изолација гараже је много лакша, за наношење није потребна никаква скела, фолије, причвршћивање, савршено пријања на све површине. Да бисте користили ову супстанцу потребно вам је посебноопреме, одређених вјештина, што ће повећати трошкове изолације.
кров
За кров се препоручује да се одабере профилисана подна облога или лист ознаке "К", за двоструки кровни покривач ће бити потребан скакавац, заптивна трака, битуменски мастикс, елементи олука. Прво инсталирате одвод, то можете учинити самостално, савијање лимова метала под углом. Куке су причвршћене на дно крова, ау њих је уметнута дренажна посуда.
Приликом полагања крова оставити вијенац за 25-30 центиметара, листови се морају преклапати за 2 таласа или 20 цм и пружају максималну одводњу падавина. Ако вам кров није јако дуг, онда је најбоље да наручите лимове његове величине. Ако морате ставити неколико редова, почните са доњим редом и ставите га на њега, прекривајући сљедећих 20 цм. Не заборавите да причврстите ветробране за заштиту на ободу, а на крову са двоструким кровом - елементе за клизање.
Вијци на крову причвршћују се на сваких 3-4 таласа у утору.
У гријаним гаражама и крову треба загријати, причврстити заостатке од плоча и ставити их на мембрански филм. Затим се поставља гријач који сте одабрали, а на врху се наноси ваљак за бртвљење, а на крају, али не и најмање важно, валовиту плочу.
Типс анд Трицкс
Да би се процес израде гараже из профила на високом нивоу учинио вриједним слушања савјета стручњака у грађевинској индустрији.
За већинуСа препорукама су важне следеће:
- Придржавајте се сигурносних мјера приликом рада, посебно на висини.
- У случају појаве подземних вода изнад 2,5 метра немају видиковцу или подрум, можете покушати инсталирати кесон.
- Припрема локације за гаражу и бетон је боље укључити у топлије године у години, а монтажа оквира и посебно полагање профилисаних подова - у временским увјетима без вјетра.
- Када поставите гаражу у равнице, направите одводни јарак уз гаражу, сачувајте гаражу од влаге плиме и осеке пола метра од падина удаљених од гараже. Такође ће им бити згодно да ходају.
- Боље је користити битуменски мастикс за обраду дијела метала који ће се продубити у тло и цемент.
- Приликом лијевања монолитне подлоге, препоручује се да се користи жичана решетка за зидање, продубљујући је за 2-3 цм у ново изливеном бетону, искључујући стварање пукотина у њој.
- Заварите оквирне оквире лакше на равној, чврстој површини, јер се овај материјал реже на жељену величину, шири, причвршћује дијелове један са другим магнетима за заваривање и завареним спојевима.
- Држите сталке у оквиру тако да не морате додавати међупросторе за фиксирање профилисаних лимова и за гријач ако ћете обично загријати гаражу.
- Ако темељ нема решетке за оквир, клинове или металне плоче, доњи оквири оквира могу се причврстити на темељ помоћу сидрених вијака.
- Приликом фиксирања кровног вијка, будите опрезни, врло је важно да га не преносите, јер у супротном може оштетити заштиту профила. И ако је не скратите, вода ће поплавити.
- Скакавац за двослојни кров је направљен од 2 метра, постављен на исти начин као и кров - са 20 центиметарских слојева један на другом. Причвршћивање се изводи кровним вијцима за 20 центиметара, спојеви су премазани битуминозним мастима или кровним бртвилима.
- Фиксирање мембранског филма, нанесите га један на други и причврстите двоструком траком, како бисте га лакше причврстили хефталицом на спајалицама.
- Покријте кровне и зидне профилне плоче монтажном пјеном и гредама (можете их направити од профила или другог метала), можете купити листове заптивних трака или универзалне.
- \ т
- Немојте користити суву градњу у унутрашњости гараже, јер се не препоручује трајно загријавање гараже, што лоше утјече на стање аутомобила, а такав материјал има високу хигроскопност.
- Не заборавите на вентилацију у гаражи. Лакше је инсталирати решетке изнад и испод бочних зидова.
Како да направите труп својим рукама, погледајте следећи видео.
