Утицај емисија у атмосферу на еколошку ситуацију планете и здравље цијелог човјечанства изузетно је неповољан. Скоро увек ваздух улази и расипа по њему масу различитих једињења, а нека пропадања су изузетно дуга. Емисије у аутомобилској индустрији су посебно актуелне теме, али постоје и други извори. Треба их детаљно размотрити и сазнати како избјећи тужне посљедице.
Атмосфера и њено загађење
Атмосфера је она која окружује планету и формира куполу која задржава зрак и донекле еволуира током миленијума медија. Она је та која омогућава човечанству и свим живим бићима да дишу и да постоје. Атмосфера се састоји од неколико слојева, а њена структура укључује различите компоненте. Највише садрже азот (нешто мање од 78%), на другом је кисик (око 20%). Количина аргона не прелази 1%, а удио угљичног диоксида ЦО2 је врло мали и мањи од 0,2-0,3%. Такву структуру треба држати и остати константна.
Ако се однос елемената промени, онда заштитна љуска Земље не испуњава своје основне функције, а то се директно одражава на планети.
Штетне емисије улазе у животну средину свакодневно и практично стално, због брзог развоја цивилизације. Сви желе купити ауто, сви грију своје домове.
Различити правци индустрије се активно развијају, обрађују се минерали извађени из утробе земље, који постају извори енергије за побољшање квалитета живота и рада предузећа. И све овонеизбежно доводи до значајног загађења ваздушног базена и има веома негативан утицај на животну средину. Ако се ситуација не промијени, може угрозити најозбиљније посљедице.
Главне врсте загађења
Постоји неколико класификација емисија штетних материја у атмосферу. Да, подељени су на:
- у организацији
- неорганизовано
У другом случају, штетне материје се испуштају у ваздух из такозваних неорганизованих и нерегулисаних извора, који укључују објекте за складиштење отпада и складишта потенцијално опасних сировина, мјеста истовара и утовара камиона и теретних возова, надвожњака.
Организована категорија се састоји од стационарних извора емисија. И подељени су на структурне карактеристике:
- Ниско. То укључује испуштање гасова и штетних једињења, као и вентилацију на ниском нивоу, често поред зграда из којих се изводе супстанце.
- Високо. Високим стационарним изворима емисије загађивача у атмосферу спадају цијеви, кроз које испушни плинови готово одмах продиру у атмосферске слојеве.
- Средњи или средњи. Средњи загађивачи нису више од 15-20% виши од такозване аеродинамичке зоне сенке коју стварају структуре.
Основа класификације може бити дисперзија, која одређује пробојне способности компоненти и дисперзију емисија у атмосферу. Овај индикатор се користи за процену загађивача аеросола или прашине.За друго користи дивисион дисперзију у пет група, а за наношење течности - у четири категорије. И мањи компоненте, брже ће се баца у ваздушном базену.
токсичност
Све емисије су подељене и токсичност, која одређује природу и обим људске изложености, животиња и биљака.Индикатор се дефинише као вредност обрнуто пропорционалан дози, која може бити фатална.За токсичност разликовати категорије као што су:
- ниска токсичност
- је умерено отрован
- веома токсичан
- смртно опасне контакти који могу изазвати фаталне
Нон-токсични емисије у зрак - је пре свега различите инертним гасовима који под нормалним и стабилним условима немају ефекта, односно остане неутрална.Међутим, неки показатељи промена окружења, као што је притисак могу да делују на лек људског мозга.
Такође је регулисано посебним класификацији свих да у ваздуху токсичних једињења. Одликује се као максималне дозвољене концентрације, и, на основу овог индекса, постоје четири класе токсичности. Последње четири - минималан токсични емисије штетних материја. За прву класу спадају изузетно опасне супстанце, контакт са што представља озбиљну претњу по здравље и живот.
Главни извори
Сви извори загађења могу се поделити у две широке категорије: природна и вештачка.Почевши од првог, јер је мање опсежан и не зависи од активности човечанства.
Разликују се следећи природни извори:
- Највећи природни стационарни извори емисије загађујућих материја у атмосферу су вулкани, током којих се ерупција великих количина различитих продуката сагоревања и малих чврстих честица стијена одвија у зрак.
- Значајан дио природних ресурса чине шумски, тресетни и степски пожари који буче у љетној сезони. Приликом сагоријевања дрва и других природних извора горива који се налазе у природном окружењу, настају и штетне емисије које се усмјеравају у ваздушни базен.
- Различите селекције формирају животиње, као иу животу као резултат функционисања различитих жлезда унутрашњег излучивања, и након смрти у распадању. Биљке које имају полен такође се могу сматрати изворима емисије у животну средину.
- Негативан утицај је дат и састоји се од најмањих честица прашине које се уздижу у ваздуху који улази у њега и продире у атмосферске слојеве.
антропогени извори
Најбројнији и најопаснији антропогени извори који се односе на људску активност. Оне укључују:
- Индустријске емисије услед рада фабрика и других предузећа која се баве прерадом, металуршком или хемијском производњом. А током неких процеса и реакција могу се формирати емисије радиоактивних материја, које су посебно опасне за људе.
- Емисије возила, чији удиоможе да достигне 80-90% у укупној запремини свих емисија загађивача у атмосферу. Данас на путу користи много возила, а тоне емисија у ваздух се свакодневно претварају у безопасна и опасна једињења. А ако су индустријске емисије из предузећа приказане локално, онда је аутомобил присутан готово свуда.
- Стационарни извори емисија укључују термоелектране и нуклеарне електране, котларнице. Они омогућавају грејање просторија, стога се активно користе. Али све такве котловнице и станице су узрок сталних емисија у животну средину.
- Активна употреба различитих врста горива, посебно запаљивих. Током њиховог сагоревања, велике количине опасних материја формирају се у ваздушне базене.
- Отпад. И у процесу њиховог разлагања долази до емисије загађивача у атмосферу. А ако узмемо у обзир да је период распадања неког отпада већи од деценија, онда се може замислити како штетно утиче на животну средину. А нека једињења су много опаснија за индустријска предузећа: батерије и батерије могу да садрже и емитују тешке метале.
- И пољопривреда изазива испуштање загађивача у атмосферу, који настају употребом ђубрива, као и живот животиња у њиховим местима акумулације. Могу да садрже ЦО2, амонијак, сумпороводик.
Примери специфичних једињења
За почетак, потребно је раставити састав емисија изМоторна возила у атмосферу, јер је вишекомпонентна. Пре свега, он садржи угљен-диоксид ЦО2, који не припада токсичним једињењима, али када уђе у тело у високим концентрацијама, може да снизи ниво кисеоника у ткивима и крви. Иако је ЦО2 саставни део ваздуха и ослобађа се када људи дишу, емисије угљен-диоксида из аутомобила су много значајније.
Такође, издувни гасови садрже издувне гасове, чађ и чађ, угљоводонике, азотне оксиде, угљен моноксид, алдехиде, бензапирене.Према резултатима мјерења, количина емисија из моторних возила по литру искориштеног бензина може досећи 14-16 кг различитих плинова и честица, укључујући угљични моноксид и ЦО2.
Различите супстанце, као што су анхидрид, амонијак, сумпор диоксид и азотне киселине, сумпор и угљени оксиди, паре живе, арсен, флуорид и фосфор, могу да долазе из стационарних извора емисија. Сви они не улазе само у ваздух, већ се могу придружити или међусобно у реакцији, формирајући нове компоненте.Посебно опасне индустријске емисије у атмосферу загађивача: мјерења показују њихове високе концентрације.
Избегавање озбиљних последица
Индустријске емисије и друге изузетно штетне, јер изазивају киселе кише, погоршање здравља људи, развој ефекта стаклене баште. Да би се спријечиле опасне посљедице, потребно је дјеловати на сложен начин и подузимати мјере као што су:
- Инсталација на постројењима за пречишћавање отпадних вода, увођење контролних тачака загађења.
- Прелазак на алтернативне, мање токсичне и негориве изворе енергије, као што су вода, ветар, сунчева светлост.
- Рационална употреба возила: правовремено отклањање кварова, примјена специјалних редуцира концентрације штетних састојака средстава, подешавање испушног система. И боље је барем делимично ићи на тролејбусе и трамваје.
- Законска регулатива на државном нивоу.
- Рационални однос према природним ресурсима, садња планете.
Супстанце које улазе у атмосферу су опасне, али неке од њих се могу елиминисати или спријечити њихово формирање.
