Планарни грејач - дизајн, квар, шифре грешака - Поправка стана властитим рукама, конструкција, дизајн

Зими сваки возач чије возило стоји на улици или у гријаним гаражама рјешава архивски задатак - како загријати мотор прије његовог изравног лансирања. Постоје различити начини да се то уради, али нису сви безопасни, неки возачи успевају да уопште не зауставе мотор или одузму батерије. Нудимо напреднији начин - користите Планар.

Ово је предгријач руског произвођача, који је монтиран у систем хлађења и кроз рад властитог Тена загријава тосол. Даље, течност циркулише кроз систем хлађења и загрева мотор, чинећи почетак штедљивим. Све ово има позитиван утицај на животни век мотора, омогућавајући значајно уштеду горива, времена и живаца.

производња апарата

Предгријач Плунар маркера је домаћи производ у који су укључене двије твртке ТЕПЛОСАТАР и АДВЕРСЕС. Поред ове модификације предузећа производе истоимене грејаче и Теплостар и Бинар. Први пут су се уређаји појавили на тржишту аутомобила 1995. године и од тог тренутка њихов дизајн је усавршен и допуњен новим функцијама.

Уређај је агрегиран са приватним и комерцијалним дизел моторима. Због широког спектра примена, агрегати су веома популарни међу потрошачима.

Принцип рада

Треба напоменути да су сви уређаји, који су представљени на званичном сајту предузећа, произведени у складу са прописима државестандардима. То је главни фактор који доказује висок квалитет и сигурност уређаја. Поред тога што се Планнар производи продају у малопродаји, компанија и даље има уговоре за велепродајну понуду за МАЗ и друге марке фабрика аутомобила.

Анализирајући статистику продаје, потребно је истакнути најтраженије марке Планер - 2Д 12-24 В и 8ДМ 12 В. Ови производи се разликују не само у једноставности инсталације, већ иу односу цене и квалитета.

Производи Планар не спада у класу префабрикованих грејача, већ се карактерише у већој мери од грејача ваздуха. Ова одлука се више сматра тражњом за производњом, камионима, специјалном опремом и другим енергетским јединицама.

Карактеристике уређаја и принцип рада

Независни грејач Планарни ваздушни тип обезбеђује најбрже загревање кабине. Способан је да одржава одређени температурни режим дуго времена. Потребан ниво загревања програмира возач уз помоћ специјализованог додатног контролног уређаја.

Склоп течности

Уређај може створити најповољнију микроклиму у:

кабине камиона;
салони путничких аутомобила;
аутобуси;
минибусеви и друго.

Јединица ради од горива, које је преузето из главног спремника ТК. Постоје и опције за инсталирање засебног напајања за 6-10 литара. Али у овом случају треба користити само висококвалитетно гориво.

Уређај је монтиранпод вакуумом или у унутрашњости аутомобила. Сакупљање кисеоника одвија се споља, али је могуће и рециркулација. У последњој верзији, ваздух се извлачи из кабине, креће се кроз измењивач топлоте, овде се повећава његова температура, након чега се враћа кисеоник. Овај начин рада сматра се најоптималнијим ако се возило користи у хладним регијама.

Још једна предност је предност - у врућем времену уређај се може користити као додатни вентилациони систем за кабину. Ово је оправдано чињеницом да јединица може да апсорбује ваздух напољу да би ефикасно отпухала. Из перспективе истиче се повећан интензитет рада уз минималну потрошњу горива. И на рачун аутономног принципа рада - повећање периода рада агрегата.

ВИДЕО: Како ради предњи грејач мотора

Пакет и технологија

Планер грејача авиона укључује све потребне делове за уградњу уређаја у аутомобил.

Треба напоменути да инсталациони комплет укључује елементе иностране производње, који се разликују по издржљивости и високом квалитету.

Упутства за употребу и техничка документација прате машину. Они могу пронаћи детаљне информације о инсталирању и повезивању уређаја. Стога, инсталација нема никаквих проблема, довољно је слиједити препоруке произвођача.

Изградња планара 4ДМ2-24 /12

Запамти! Када сами инсталирате Планнер уређајепроизвођач не задржава гаранцијске обавезе. Због тога се препоручује уградња предгрејача само у сервисном центру профила, који има цертификат за обављање таквих радова.

Предности и недостаци

Прегледи треба да буду истакнути - мотор погона гријача има више предности и мањих минуса.

Предности уређаја:

приступачна цена;
побољшана ефикасност грејања;
Минимална потрошња горива;
само-дијагностичка функција са излазом кодова грешака;
смањен ниво буке;
дуг радни период.

Још једна карактеристика погодности је одржавање, будући да је уређај дизајниран на такав начин да се све ради на једноставан начин. Сваки спој има добро заптивање, елиминише могућност продора влаге, оксидацију или нарушавање интегритета ожичења.

Од недостатака, потрошачи су пронашли само убрзано пражњење батерије.

заједничке грешке

Са аутоматском дијагностиком, предгрејач је у стању да самостално детектује кварове. Ове информације информишу возача о шифрама грешака.

\ т \ т

Шифра грешке	Број бљескова индикатора	Сметње	десцриптион
1	1	Прегрејан.	Регулатор је детектовао температурни режим већи од 250 °Ц.
13	2	Број могућих лансирања је исцрпљен.	Ако је укључивање извршено, у складу са препорукама произвођача, потребно је провјерити употребљивост система за напајање горивом и његову расположивост у спремнику. Такође, проверите цевовод који доводи кисеоник у комору за сагоревање и излаз за гас.
08	3	Редовно пригушивање пламена.	Проблеми леже у сензору пламена, недостатку горива или кршењу интегритета ваздушне цеви.
09	4	Распад наглашених свијећа.	Потребна је замена поквареног дела.
05	5	Неисправан индикатор пожара.	Проверите жице, охмски отпор сензора не сме бити мањи од 1 Охм.
17	7	Проблеми у пумпи за гориво.	Проверите жице бензинске пумпе, вероватно је дошло до кратког споја или квара пумпе.
20	8	Веза између контролне табле и грејача се губи.	Контакт електричних жица у овом подручју је покварен.
12	\ т 9	Дошло је до гашења због високог напона.	\ т Потребно је провјерити батерију, ожичење, регулатор.
15	9	Због ниског електричног напона дошло је до хитног искључења.	Треба да проверите батерију, ожичење, регулатор.
16	\ т 10	\ т Прекорачен је дани временски интервал за вентилацију.	Гријач није имао времена да се охлади за вријеме које је одређено за овај процес. Проверено: контролор пожара, излаз за гас и ваздушни прикључак за сагоревање.
10	11	\ т Мотор вентилатора се покварио.	Детаљ се мења на нови.