"Како направити конкретне стазе властитим рукама?" - чини се, није тешко питање, одговор на који је тако разумљив. Ипак, пре него што пређемо на самостално побољшање локације, биће сувишно упознати се са главним фазама таквог рада. Због тога ће постојати мали корак по корак са илустрацијама које одговарају овој теми. Одмах ћемо изјавити да је овај пример једно од могућих решења.
Планирање и означавање
Наравно, први корак било којег грађевинског и ремонтног рада је планирање. У овој фази одређујемо локацију бетонске стазе, њен облик и величину. Можете да растегнете конопце или чекиће преко утврђених граница. Ово ће бити обиљежавање територије на којој ће бити уређене бетонске стазе у земљи.
припрема земљишта
Следећи корак су земљани радови. Овде треба да уклоните горњи слој земље. Будући да ће бетонске стазе бити намијењене за планинарење и, можда, за повремену вожњу вртног аутомобила, не морају се осјећати тешка оптерећења. Због тога се не може уклонити веома велики слој земље. Главна ствар је да се уклони горњи мекани терен. У овом случају потребно је уклонити око 15 цм тла.
збијање тла
Затим је потребно сабити земљу испод бетонске конструкције. Идеално, ово би требао бити пјешчани јастук. Његова улога је да спречи пливање у бетонској конструкцији. У принципу, исто као иу распореду темеља траке.
Ако не знате гдје ставити стару циглу, онда она може бити кориснаизградња бетонских стаза у земљи. Користећи га, можете запечатити тло, гдје се планира попунити рјешење. Овај рад се изводи у три фазе:
- проширила стару циглу на припремљени ров;
- с маљом разбијамо циглу;
- с овном збијају земљу са фрагментима старе цигле.
Наравно, горе описани поступак је много захтјевнији од уређења пјешчаног јастука. Тамо треба само напунити песак и печат. Тежак рад на опекарима са маљом бр. Али, ако је стварно питање "где ставити стару циглу", онда одмах можете решити два проблема одједном - за изградњу путева и одлагање непотребних грађевинских материјала.
оплата
Сљедећи корак је припрема бетонских плоча за поплочавање. На ободу развијеног и запечаћеног јарка стављамо оплату.
Ако инсталирате само бочне ограде, тада ће изаћи једна велика монолитна пећ. То има своје предности. Али у разматраном примеру, бетонска стаза у земљи се сипа у одвојене сегменте. И зато! Сва грешка је клима. Љети температура досеже +40 ступњева, зими пада до -40. Поред тога, земљиште се налази у близини воде. Ако сипате монолит, онда ће годину дана стаза бити у пукотинама. Резултат није најбољи.
Нека сегменти стазе буду међусобно бољи један од другог. Стога, поред бочних ограда, поставља се и оплата на сваких 60 центиметара.
Полаване на бетонни траки
У последњем кораку је договоренооплата с попречним оградама које дијеле цијелу бетонску стазу на одвојене сегменте. Ако их једноставно напуните бетоном, добићемо стазу која се састоји од одвојених плоча. Такође нам је потребан ефекат "монолита". То је један холистички дизајн, чији елементи могу ходати једни према другима.
Да би се постигао такав резултат, пуњење бетонских трагова врши се у двије фазе. Прво попуните неспарене сегменте оплате.
У исто време, не заборавите да поставите арматурну мрежу у сваком бетонском делу.
Помоћу грађевинског "правила" или једнаке шипке, поравнавамо сваки сегментирани сегмент.
Следователно, следва следвасата слика:
Након што се раствор у њима осуши (око један дан), демонтирајте скакаче и сипајте бетонске сегменте у бетон.
Ево готове бетонске стазе:
Ово је један од могућих начина да се властитим рукама у земљи направе бетонске стазе. Срећно са вашим послом! Па ипак: пар коментара неће нашкодити нашем сајту.
